Beste Bedingungen!
Viel Wind am Normalweg (wo einige wegen Triebschnee sogar umgedreht haben), Gut windgeschützt und wenig Triebschnee in der Prinzessinnenrinne. 
2 kurze harschige Stellen in der Rinne, sonst "nur" Pulver.
Nähe von Felsinseln meiden, dort warten einige Sharks...

Das 1000-jährige warten hat sich gelohnt! - Skidepot haben wir keins gefunden, also hinauf!   

Abgesehen vom Südgrat aufs Himmeleck ausreichend Schnee vom Parkplatz weg. Der Aufstieg war bis ca.1700m problemlos auf einer kompakten Altschneedecke, nasser Sulz mit Schmelzharsch und feuchter Schneeauflage. Ab ca.1700m trockene Schneeauflage die wunderbar anstollte. Vom Sattel zwischen Griesmoarkogel und Himmeleck weg über den Südgrat wenig Schnee, außer auf den Wechten, mit den Ski am Rucksack auf den Gipfel.Die Abfahrt über die Gipfelflanke runter zur Liesingkaralm erforderte etwas Übersicht bezüglich Gleitschneeanrisse und frischen Triebschneeablagerungen, war aber gut fahrbar.

Das Wetterglück war heut auf meiner Seite. Geringe Pulverauflage nach der Erzütte, nach oben ansteigend.Am Grat entlag teils abgeblasen und auch Einwehungen.Aber sehr gute Bedingungen im oberen Teil.Nach unten weicher und brutaler Bremsschnee

Nur 4 Tourengeher kamen nach sind aber nict ganz zum Gipfel rauf, oben sehr schwierige Bedingungen, gute Skitechnik ist da Voraussetzung.

2 Täler Skitourenschaukel Klassiker mit 2 Gesichtern; einerseits vollkommene Einsamkeit beim Anstieg zur Schafbödenalm und der Zwischenabfahrt in den Sautrog; ab dort Massenansturm auf den Leobner; ab der Grössingeralm wieder einsamer Gegenanstieg auf den (immer gut besuchten) Gscheideggkogel

s.u.
 

wenig Andrang (3 KFZ am Parkplatz)
 

Traumhafte Skitourenverhältnisse am heutigen Tag - es sah aber lange Zeit nicht danach aus. Vom Parkplatz aus sind wir die ersten 20 hm auf der geräumten Forststraße zu Fuß gegangen. Dann ausreichend Schnee für Aufstieg und Abfahrt. Die Bewölkung während des Aufstiegs samt Reflexion der Wärmestrahlung sorgte anfangs für warme Bedingungen und feuchten Schnee. Ab 1600m zunehmend trockener Schnee mit ca. 15 - 20 cm, teils 30 cm pulvriger Neuschneeauflage. Diese eher ungebundene Auflage sorgte zwar beim Aufstieg aufgrund der geringen Bindung mit dem Altschnee in den steilen Bereichen des Gipfelhangs teils für rutschige Bedingungen, war aber bei der Abfahrt perfekt. Aufgrund der traumhaften Abfahrtsbedingungen fellten wir erneut auf und erklommen einen bis dahin unverspurten Nordwesthang. Der Pulverschnee staubte und hätten wir keine Ohren gehabt, wäre unser Lächeln rundherum gegangen...

Ausreichend viel Schnee vom Parkplatz weg, abgesehen von den Gipfelbereichen, um problemlos mit Ski aufzusteigen. Über den Kerschkerngipfel bis zur Einfahrt in die Nordrinne die Ski tragen, zu wenig Schnee. Für den Aufstieg aus dem Hühnerkar waren Harscheisen notwendig.Die Abfahrten waren durchwegs gut machbar. Die Einfahrten in die Nordrinne vom Lattenberg war etwas heikel, aufgrund der mächtigen Wechten und störanfälligem Triebschnee im Einfahrtsbereich. Die Westrinne im Wald vom vorgelagerten Hügel vorm Lattenberg ist derzeit problematisch aufgrund eines großen Gleitschneeanriss im oberen Bereich! Im unteren Bereich(unter 1600m) zunehmend  nasser, tiefer Sulzschnee.

Gleitschneebewegungen inkl. Risse und frische Triebschneeablagerungen beachten!

Sehr gute Aufstiegsbedingungen durch leicht angefeuchteten Neuschnee unter 5cm auf tragendem Untergrund. In der Südrinne kaum Neuschnee und perfekte Aufstiegsbedingungen - Steigeisen und Pickel absolut empehlenswert. Für die Abfahrt durch die teils 50 Grad steile felsdurchsetzte Rinne war das obere Drittel zu hart.
 

Für diese kurze Steiltour im vom Rummel abgeschiedenen Teil des Präbichls herrschen derzeit sehr gute Bedingungen

Spektakuläre Steilrinnenfahrt! Wilde Felsszenerie und große Einsamkeit. Im Großteil der Rinne bewegt man sich bei Neigungen um die 45°. Ca. eine halbe Stunde vom Parkplatz mit den Skiern auf dem Rücken über die Forststraße in den Griesleitengraben, dann ab 1.050 m ausreichend Schnee. Ab ca. 1.250 m mit Steigeisen. Schlüsselstelle am Beginn der Rinne noch mit ausreichend Schnee gefüllt. Schneeoberfläche in der Rinne tw. schöner Firn, tw. schon recht tief. Vorsicht auf mehrere Gleitschneespalten, im Umfeld derer man im Aufstieg und bei der Abfahrt böse durchbrechen kann.

Das Wetter wurde immer besser,Feuchter meist gut zu fahrender Pulver nur unten stumpfer Schnee

Außergewöhnlich weitreichende Grundlawinen im Tal(Hinterwinkel)