Wow, nun Snowmaps funkioniert auch für Slowenien, Kärnten und sogar a kleines Stück von Ost Tirol. Tolle Sache , weiter so!!Cool wäre wenn Salzburg dazu kämme.

Sehr gute Schneelage vom Parkplatz weg

Optische Sonnenbrille vergessen genau beim gipfelkreuz

Falls sie wer findet bitte melden 0680 3347636

Sulz Schnee

Viel besser als vermutet.

Wenn es am Mittwoch so warm und sonnig wird, wie prognostiziert, dann wird die Tour nicht mehr möglich sein, da alle Steilstufen südseitig sind.

Weitere Fotos auf Facebook.

Ausreichend Schnee vom Parkplatz weg um mit Ski problemlos bis zum felsigen Gipfelaufbau aufsteigen und von dort abfahren zu können. Das Abfahrtsvergnügen wurde heute bedingt der sehr wechselhaften Schneebedingungen, schnittiger Harschschnee bis schweren Tiefschnee und faulen Nassschnee unterhalb ca.1400m etwas gebremst.

Beste Verhältnisse am Sonntag auf dieser Tour. Das dachten sich wohl auch andere bzw. wichen dem Preberlauf aus. Daher waren wir nicht alleine unterwegs. Dennoch fand sich noch Platz um eigene Spuren um Pulverschnee zu hinterlassen. Problemlos konnte mit dem Auto zum Etrachsee gefahren werden, wo aber nur wenige Parkplätze zur Verfügung stehen. Dann genügend Schnee, um direkt vom Parkplatz weg zu gehen und dorthin ohne Fremdkontakt zurück zu fahren. Bestes Skitourenwetter und herrliche Fernsicht. Durch die windgeschützte Lage wurde der Schnee bei den stürmischen Bedingungen am Vortag kaum in Mitleidenschaft gezogen. Das Vergnügen auf der Abfahrt war daher groß.

Der Aufstieg begann vielversprechend bei Windstille, Sonnenschein und frischem Pulverschnee (ca. 20 cm). Ab der Waldgrenze (Preberalm) starker Wind mit stürmischen Böen. Starke Schneeverfrachtung und schnittiger, windgepresster, teils plattiger Schnee bis zum Gipfel. Am Gipfel stand ein Iglu - ev. nur für den am Sonntag stattgefundenen Preberlauf aufgebaut. Die Abfahrt war bei genügend Tempo nicht schlecht - hätte aber ohne Windeinfluss viel besser sein können. Für eine Waldabfahrt ohne Fremdkontakt ist im unteren Teil die Schneeauflage zu gering - die Rodelbahn war aber perfekt präpariert.

Recht passabel bis zum Rauchtalsattel. Ab dort sehr eisig bis zum Gipfel. Absolut grenzwertig ohne Harscheisen (gabs ja damals noch nicht). Linhart hat aus seinen Fehlern des Jahres 1895 gelernt,- und schaffte es nun gemeinsam mit Schruf bis zum Gipfel. Abfahrt mit altem Material wesentlich anstrengender als der Aufstieg........

Am 9. März 1895 erfolgte die erste Besteigung des Hochschwabgipfels mit Schi durch den Mürzzuschlager Hotelier Toni Schruf. 

Er wurde damals vom Aflenzer Forstadjunkt Linhart begleitet. Wegen Steigwachsproblemen musste Linhart aber auf der Häuselalm zurückbleiben. 

125 Jahre später wollten wir diese Besteigung,- mit nahezu Originalmaterial, nachmachen. Die Bilder zur Begehung sind chronologisch aufgebaut. Die Texte dazu versuchen aber die Geschichte des Schitourengehens im Allgemeinen, und natürlich insbesondere in unserer Region, ein wenig zu erläutern. 

Herzlichen Dank an das „Wintersportmuseum Mürzzuschlag“ für die Leihgaben und die Unterstützung sowie an das „Bayrische Fernsehen“.

Winterwonderland für einen Tag!! -> aber mit Tücken

Zustieg auf Forststraße derzeit noch gut machbar; Gipfel Mitterberg komb. Klettergelände auf ca. 20hm und anschl. sehr ausgesetzt und steil im Stapfschnee zum kl. Gipfelkreuz

in Mitterberg Südflanke wurde auf ca. 1.800m um ca. 12:15Uhr durch einen von 2 abfahrenden Tourengeher ein mittleres Schneebrett ausgelöst. siehe Eintrag Mitterberg - Schneebrett

Winterwonderland für einen Tag!! -> aber mit Tücken

Zustieg auf Forststraße derzeit noch gut machbar; Gipfel Mitterberg komb. Klettergelände auf ca. 20hm und anschl. sehr ausgesetzt und steil im Stapfschnee zum kl. Gipfelkreuz

in Mitterberg Südflanke wurde auf ca. 1.800m um ca. 12:30Uhr durch einen von 2 abfahrenden Tourengeher ein mittleres Schneebrett ausgelöst. Abfahrtsspur zu nah an ostseitiger Geländekante gewählt (1. steilster Bereich der Flanke ca. 40°, 2. Nordwind hat gestern den Neuschnee unmittelbar hinter Geländekante abgelegt, 3. somit Triebschnee => auf alles davon ist im LLB hingewiesen); der Tourengeher der bereits um ca. 10:00Uhr diese Flanke befahren hat, hatte alles richtig (vor)gemacht - in der 3.-ten Befahrung entstand dieser glimpflich ausgegangene Lawinenabgang, (Person wurde nicht erfasst).

Eckdaten: Anrißhöhe max. 50cm, Anrißbreite ca. 30m, Gesamtlänge inkl. Lawinenkegel ca. 150m